Nouveautés automobilistes 2025 : ZFE, malus, bonus écologique, prime à la conversion, tout ce que vous devez savoir

L’année 2025 devait marquer une série de changements significatifs pour les automobilistes français, notamment concernant les aides financières à l’achat de véhicules. Cependant, la récente démission du gouvernement Barnier a plongé ces réformes dans l’incertitude. Cette situation politique inédite laisse en suspens de nombreuses décisions, notamment celles liées au budget 2025. Dans ce contexte, voici les nouveautés et les statu quo auxquels les automobilistes doivent s’attendre en 2025.

Dès le 1ᵉʳ janvier 2025, les véhicules classés Crit’Air 3 seront interdits dans les Zones à faibles émissions (ZFE) de Paris et Lyon.

D’autres métropoles avec ZFE, comme Strasbourg, Rouen et Marseille ont obtenu des dérogations spécifiques. Ces villes maintiennent l’accès de leur centre aux voitures Crit’Air 3, grâce à une amélioration de la qualité de l’air et une diminution des émissions de CO₂.

Par exemple, Strasbourg a déjà repoussé l’interdiction de circulation des véhicules Crit’air 3 au 1ᵉʳ janvier 2027.

Toutefois, comme les interdictions dépendent de la qualité de l’air, les automobilistes doivent rester vigilants face à ces évolutions locales. Consultez les sites des mairies ou des préfectures pour connaître les décisions prises dans votre ville.

Le malus écologique est une taxe appliquée lors de la première immatriculation en France d’un véhicule de tourisme neuf ou importé. Le but est d’encourager l’achat de véhicules moins polluants en pénalisant financièrement ceux qui émettent davantage de CO₂.

Initialement, un durcissement était prévu pour 2025, avec une taxe déclenchée à partir de 113 g/km de CO₂ et un plafond de 70 000 euros. Mais après la motion de censure du mois de décembre, la mesure est en attente de la mise en place d’un nouveau budget.

En conséquence, le barème 2024 reste en vigueur :

Le bonus écologique est une aide financière accordée lors de l’achat ou de la location longue durée d’un véhicule peu polluant. Il vise à encourager l’adoption de véhicules à faibles émissions ou avec un bon score environnemental.

Cette aide est conditionnée par plusieurs critères, notamment le type de véhicule, son prix, et les revenus du bénéficiaire.

Depuis le 2 décembre 2024, de nouvelles dispositions concernant le bonus écologique sont entrées en vigueur. Elles modifient les montants alloués et les conditions d’éligibilité pour l’année 2025.

En 2025, le bonus écologique subit des ajustements notables. Voici les nouveaux montants :

Les conditions d’éligibilité restent strictes :

Le décret du 1ᵉʳ décembre 2024 acte la fin de la prime à la conversion.

Les commandes passées avant cette date restent éligibles, si le véhicule est livré avant le 14 février 2025.

Cette décision marque un tournant dans la politique de soutien à l’achat d’une voiture ou d’un véhicule utilitaire. Elle concerne également les 2, 3 roues et quadricycles motorisés.

Le leasing social, prévu pour le second semestre 2025, facilitera l’accès à des voitures électriques abordables.Ce programme vise les ménages modestes et devrait jouer un rôle clé dans la transition écologique.

Le téléservice « Mes points permis » propose depuis fin 2024 de nouvelles fonctionnalités pour les automobilistes. Vous pouvez désormais :

Ces évolutions simplifient la gestion de votre permis de conduire et renforcent la sécurité numérique.

Contrairement à d’autres évolutions réglementaires, le contrôle technique ne subira aucune modification majeure au 1er janvier 2025. Les critères actuels restent applicables pour tous les types de véhicules, qu’ils soient thermiques, hybrides ou électriques.

Le dispositif On-board fuel consumption monitoring (OBFCM) est désormais obligatoire pour certains véhicules récents, notamment les modèles conformes aux normes Euro 6 et Euro 7.

Toutefois, il ne modifie pas les critères classiques du contrôle technique. Ce système mesure la consommation réelle de carburant. C’est surtout un outil de collecte de données.

Par ailleurs, les fraudes sur les systèmes antipollution, comme la désactivation de l’AdBlue® ou la suppression des filtres à particules, ne seront pas directement détectées lors du contrôle technique.

En résumé, pas de changements notables pour le contrôle technique automobile en 2025.

En termes de vigilance sur l’entretien des systèmes antipollution, et notamment l’AdBlue®, voici quelques conseils pratiques pour garantir son bon fonctionnement au quotidien.

Pour éviter une panne AdBlue®, Norauto vous conseille d’utiliser un AdBlue® de qualité et d’en surveiller le niveau régulièrement. Protégez votre voiture du gel. Pensez à l’additif anti-cristallisant AdBlue® en cas de cristallisation du liquide. 

Pour vous simplifier la vie, faites appel aux services de diagnostic Norauto.

De plus en plus de villes instaurent des zones limitées à 30 km/h pour réduire les accidents et les nuisances sonores.

La généralisation de la limitation de vitesse à 30 km/h en centre ville pourrait être étendue à de nombreuses agglomérations en 2025.

L’année 2025 est une année intermédiaire pour les automobilistes français. Quel que soit le futur budget, les aides comme les ajustements de vitesse, tout est à la baisse. Que vous soyez propriétaire d’un SUV, d’une voiture hybride, ou que vous envisagiez de passer à l’électrique, nous vous conseillons de suivre les annonces gouvernementales en 2025. En matière d’automobile, les mesures visent à favoriser des modèles plus écologiques tout en renforçant la sécurité routière.